สถานการณ์ต่างประเทศ

สิงคโปร์จะกำหนดให้ทุกเที่ยวบินที่เดินทางออกจากสิงคโปร์ต้องใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืนหรือเอสเอเอฟ (SAF) ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป เพื่อร่วมกับอุตสาหกรรมการบินโลกในการเปลี่ยนไปใช้พลังงานสะอาด

นายชี ฮง ทัต รัฐมนตรีคมนาคมสิงคโปร์ประกาศเรื่องนี้ต่อที่ประชุมสุดยอดการบินชางงีในวันนี้ ก่อนที่งานจัดแสดงอากาศยานสิงคโปร์แอร์โชว์จะเริ่มขึ้นในวันพรุ่งนี้ เขาเผยว่า สิงคโปร์ตั้งเป้าจะใช้เอสเอเอฟให้ได้ร้อยละ 1 ของเป้าหมายตั้งแต่ปี 2569 จากนั้นจะเพิ่มเป็นร้อยละ 3-5 ของเป้าหมายภายในปี 2573 ขึ้นอยู่กับการพัฒนาของโลก การมีเอสเอเอฟและการนำเอสเอเอฟมาใช้ในวงกว้างมากขึ้น

ด้านสำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์แถลงว่า การใช้เอสเอเอฟคือหนทางสำคัญที่จะลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบิน และน่าจะมีส่วนถึงร้อยละ 65 ของการลดการปล่อยคาร์บอนที่จำเป็นต้องทำเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2593 สำนักงานฯ จะจัดเก็บภาษีเอสเอเอฟที่กำหนดเป็นหน่วยตายตัวเพื่อให้สายการบินและผู้เดินทางทราบราคาที่แน่นอน โดยคำนวณจากเป้าหมายเอสเอเอฟและราคาที่คาดหมายไว้ ณ ช่วงเวลาหนึ่ง อย่างไรก็ดี ภาษีเอสเอเอฟจะผันแปรไปตามระยะทางในการเดินทางและชั้นที่นั่งของการโดยสารเครื่องบิน

เอสเอเอฟสามารถผลิตได้จากกระบวนการสังเคราะห์หรือจากวัสดุชีวภาพ เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ไม้สับหรือไม้ชิพ ปัจจุบันตลาดเชื้อเพลิงเครื่องบินมีการใช้เอสเอเอฟเพียงร้อยละ 0.2 เท่านั้น อุตสาหกรรมการบินตั้งเป้าจะเพิ่มเป็นร้อยละ 65 ภายในปี 2593 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ซึ่งจะต้องมีการลงทุนประมาณ 1.45-3.2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 52.13-115 ล้านล้านบาท).